1、0款宝马Z4的通病主要集中在发动机气门室盖漏油 、发动机故障灯异常以及敞篷机构故障三方面。发动机气门室盖漏油该车型搭载的N52/N54发动机采用塑料材质气门室盖，长期高温运行易导致材料变形 ，进而引发密封失效 。渗油问题通常在车辆使用2-3年后出现 ，6-8年后可能发展为严重漏油 。
2 、召回原因：宝马Z4等车型的电池线缆连接器（Battery Cable Connector）和车内保险丝盒随时间推移发生老化，可能导致电气连接断开 ，使车辆失去电力 ，进而引发发动机意外熄火。此问题最早可追溯至2007年款车型 。召回范围：北美地区召回部分2009-2011年款宝马Z4车型，同时召回部分1系和3系车型，总计约57万辆 。
3、宝马Z4是一款较为小众的车型 ，其驾驶体验并非尽善尽美。虽然宝马Z4的动力表现充沛 ，但在加速反应上略显迟缓，尤其是在降档时 ，会出现明显的顿挫感 ，影响乘坐的舒适度。此外，启动时的排气声较大 ，音效也不够悦耳 ，这些缺点使得宝马Z4在驾驶体验上大打折扣 。在实用性方面，宝马Z4的空间表现较为一般 。
4 、天窗轨道内灰尘过多阻力过大 ，造成安全功能开启 ，天窗轨道灰尘过多可用压缩空气清理，涂抹专用润滑脂可以解决。
看起来非常有辨识度 ，大灯组标配了LED光源 ，点亮后效果很不错 。此外，两车都配备了LED日间行车灯 、自动头灯、大灯高度可调 、大灯延时关闭 。宝马Z4多了自适应远近光，奥迪TT多了转向辅助灯 、大灯清洗功能。
宝马官方在此前曾表示 ，宝马Z4有可能将在2025年底停产 ，目前并无后继车型的计划，再不买可就要成绝版车型了 。不过在此之前还会推出一款Z4的手动0T车型 ，这也算是停产前给Bimmer的慰藉了吧 。【本文来自易车号作者玩车教授 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
易车讯近日 ，我们从相关渠道获得了关于宝马Z4的最新消息 ，宝马Z4或将于2025年停产，可能会在这一代产品的商业量产周期结束时与大家告别 。在此之前 ，宝马Z4的中期改款车型有望于2023年亮相 。
宝马系列宝马Z4将于2026年3月正式停产 ，这款经典双座敞篷跑车2024年全球销量仅1万辆，同比下滑超20% ，占宝马集团总销量不足0.5%。宝马轿跑SUV X4在经历十年市场历程后也将停产 ，其市场空缺将由全新X2车型填补 。
1、从参数上来看，比老款Z4大了一圈的新款Z4，在轴距缩短了26mm之后 ，正好满足了55的轴距黄金比例 ，所以从任何一个角度看，全新一代Z4的比例都十分协调 ，算得上是跑车界中的九头身比例 。全新Z4用更复杂的线条勾勒出凶猛的气势 ，边边角角无处不散发着年轻运动的气息，针对年轻人的定位。
2 、宝马Z4：动力总成与丰田SUPRA完全一致 ，但由于整备质量的差异 ，官方百公里加速成绩方面为5秒，相比丰田SUPRA落后0.2秒。总结丰田SUPRA和宝马Z4作为同平台产物 ，在外部尺寸和动力性能上都有不错表现 。
3 、进化 ，进化，再进化！宝马家族标志性的设计元素在新一代G29 Z4上都得到了非凡的进化 。软顶机构可以在时速50km/h之内全自动闭合 ，短短10秒你就可以和大自然零距离接触 ，速度之快使其击败了i8 Roadster开关顶篷的15秒成绩，而成为至今BMW中敞篷最快的车型。
4、组合1：宝马Z4+福特F150 “双面美男子 ”宝马Z4：新款Z4外观转变为圆润小资风格，更大头灯组 、细长尾灯与饱满车身线条相得益彰 。它是双门敞篷跑车 ，与全新丰田Supra同平台 ，运动性能出色 。顶配车型搭载0T直列六缸发动机，最大功率340马力 ，百公里加速仅5s ，能满足激进驾驶需求。
5 、众所周知，第三代BMW Z4（G29）和 丰田Supra牛魔王（A80）共享技术架构 ，而Z4仅仅提供软顶敞篷 ，牛魔王只是硬顶双门轿跑 。当然区别不仅仅在于形式，相信二者的底盘调校还是会有不同的 。动态表现先放一边 ，毕竟80君还没有亲自试驾 ，所以就不“云评 ”了。
1、Supra是日系车的代表，Z4却是德系车的代表 ，这两个分别代表着日系和德系的车型本来是毫不相干 ，可新一代Supra却在丰田和宝马的努力下碰撞出了不一样的火花 。
2、市场定位与竞争分析GR Supra与宝马Z4共享平台，但丰田通过独立调校赋予其独特驾驶风格 。此次动力升级后，GR Supra 0T将直接对标Z4 M40i（382匹） ，形成差异化竞争。日规车型若保持价格优势 ，或对本土性能车市场（如日产370Z替代者）造成冲击 。
3 、其定价策略直接对标宝马Z4（G29），但起售价高出8000元 ，反映出丰田试图通过差异化定位抢占高端跑车细分市场 。尽管与宝马Z4同平台开发 ，但SUPRA的底盘调校由丰田独立完成，强调品牌自身的运动基因与驾驶体验。
4 、全新丰田Supra疑似在北京地区包牌价为0T车型680万元 ，0T车型780万元 ，价格或比宝马Z4贵。
5、而从1979年诞生到1997年停产共历经四代，Supra的停产也一度让爱车之人心碎 ，不过在去年 ，丰田Supra却再一次出现在了我们的面前 。这个时候的全新一代丰田Supra已经成为和宝马联姻的产物，与宝马Z4共享平台 ，就如同丰田86和斯巴鲁BRZ那样属于姊妹车型 ，同时，让车迷们开心的是，它带来了更高的驾驶乐趣 。
1 、第一代Z4推出时就包括敞篷版和Coupe版两种车型。Z4敞篷跑车完美地体现了跑车特有的均衡匀称 ，第一眼看上去就给人一种兼具传统与前瞻的感觉 。超长的发动机盖 、长轴距、短悬垂 ，以及后移的低座椅位置都体现了该车的纯正驾驶乐趣 。
2 、宝马Z4经典地位与设计：宝马Z4是宝马旗下的经典跑车，换代周期漫长 ，设计师在G29车型上投入诸多心思。其长车头短车身 ，拥有汽车界完美的50：50黄金线条，外观帅气 。
3 、在动力方面 ，宝马Z4提供0T和0T选装配置 。最大功率和最大扭矩分别达到197hp、320n·m 、340hp和500n·m。与发动机匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱 。100公里的加速时间仅为7秒和5秒 。总体来看 ，这款宝马z4还是值得年轻消费者购买和选择的。
4 、综上所述，宝马Z4虽然是一款优秀的敞篷跑车 ，但在宝马的敞篷跑车系中并不属于顶级跑车 。
5、这两款车如果是选择敞篷跑车的话 ，个人建议选择宝马Z4更好一些，0t涡轮增压发动机动力表现非常不错 ，整个车子的操控性也可以 。那就看你更喜欢哪一款车型了 ，如果喜欢敞篷车，就选宝马四系。这款车外形很时尚，漂亮 ，车子动力也不错。配置很全 。而且敞篷车更受年轻人的喜欢 。
